♢社会学的皇室ウォッチング！／143　これでいいのか「旧宮家養子案」―第42弾― ...

「トランプ関税」は、日本の自動車産業に二つの脅威をもたらす。一つ目は「ディール」による通商環境の不確実性の高まりだ。トランプ氏は2月1日、中国からの全輸入品に10％、メキシコ・カナダからの全輸入品に25％（カナダのエネルギー製品に限り10％）の追加関 ...

日産自動車、ホンダとも世界最大の自動車市場の中国で苦戦している。業界再編が進んでも「弱者連合」では立ち向かうことは難しい。 ＞＞特集「崖っぷち日産」はこちら ...

自動車メーカーに部品やサービスを供給する企業は、売上高10億円未満が8割弱を占めており、環境変化が経営に与える影響は大きい。 ＞＞特集「崖っぷち日産」はこちら ...

韓国では強大な「大統領」職さえ掌握すれば権力を総取りできるため、選挙結果が政治的両極化の原因となってしまう。 ＞＞特集「激震の朝鮮半島」はこちら ...

石破茂首相が米国を訪問した。2月7日（日本時間8日）のトランプ米大統領との初会談で注目されたのが、先端技術分野での新たな協力だ。

アジアでは今、人口動態と所得水準に大きな変化が起きている。大手コンサルティング会社の試算によると、2000年時点の人口35億人のうち30億人が1日当たり11ドル以下で生活していたが、30年には45億人に増加した人口のうち30億人が11ドル以上で生活し ...

日産自動車はなぜつまずき、これからどこへ向かうのか。日産の最高執行責任者（COO）を務め、現在は官民ファンドのトップに転じた志賀俊之氏に聞いた。（聞き手＝中西拓司／佐々木城夛・編集部） ...

最近、日中関係に歩み寄りの機運が生じている。昨年末、1年8カ月ぶりに日本の外相が訪中した。今年1月には自民、公明両党の幹事長ら与党議員訪中団が李強首相ら最高指導部メンバー2人とそれぞれ会談した。習近平国家主席とは対面できなかったが、異例の厚遇といえる ...

今年、中国政府は大型商業銀行6行（中国工商銀行、中国銀行、中国建設銀行、中国農業銀行、交通銀行、中国郵政貯蓄銀行）の自己資本を補充する。

Fork in the ...

亀田製菓会長CEO　ジュネジャ・レカ・ラジュ Lekh Raj ...